車載天線的性能特征分析！

發(fā)布時(shí)間：

2021-10-25 11:52

隨著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成開(kāi)通以及5G通信技術(shù)正式商用化，大大加快了汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的前進(jìn)步伐。車載天線中高精度定位和多網(wǎng)融合通信技術(shù)，將作為汽車與外界通信的數(shù)據(jù)接口，成為構(gòu)建新一代自動(dòng)駕駛汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)。

　車載天線的移動(dòng)通信天線可以安裝在車輛上，最常見(jiàn)的是吸盤天線。在一些簡(jiǎn)單的安裝底座上，由于安裝方便，經(jīng)常使用吸盤天線代替基站天線。車載天線有縮短型、1/4波長(zhǎng)型、中心敏感型、5/8波長(zhǎng)型、1/2波長(zhǎng)型等。從理論上講，他們的效率是逐漸提高的。天線在頻帶內(nèi)的長(zhǎng)度也逐漸增加。除了車輛本身高度有限外，在高速車輛形成的過(guò)程中，由于風(fēng)的阻力，天線過(guò)長(zhǎng)而刺穿橋梁或進(jìn)入地下車庫(kù)也是問(wèn)題，所以車載天線越長(zhǎng)越好。小天線適用于增益不高但需要天線的場(chǎng)合。

　　一般警車建議使用高天線。特別是對(duì)于運(yùn)動(dòng)范圍廣的車輛，350 MHZ高增益天線通常被歸類為1/58波長(zhǎng)敏化。在天線頂部約一半波長(zhǎng)處有一個(gè)敏感線圈。400 MHZ半波長(zhǎng)天線具有較高的增益，其外觀特征是天線振蕩器中有兩個(gè)敏化線圈。85波長(zhǎng)天線和中心敏化天線也因其高增益和低價(jià)格而得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)作為臨時(shí)固定基座天線使用時(shí)，可選擇高增益吸盤天線，且天線長(zhǎng)度不受限制。

　　吸盤天線是根據(jù)汽車使用環(huán)境設(shè)計(jì)的。最好在其下方固定半徑在1米以上的金屬板(鐵板等)。進(jìn)口原裝車載天線價(jià)格昂貴，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，所以我們通常使用國(guó)產(chǎn)車載天線。在天線選擇階段，主要考慮天線的形狀和增益。如果批量購(gòu)買，專業(yè)天線廠家可以根據(jù)使用頻率進(jìn)行定制，以獲得最佳的使用效果。飛宇信是一家專注通訊天線，研發(fā)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷售于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有先進(jìn)設(shè)備的獨(dú)立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。產(chǎn)品涵蓋各類天線、RF轉(zhuǎn)接線、射頻連接器，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)通信終端產(chǎn)品、無(wú)線抄表、戶外無(wú)線覆蓋、通信基站、Iot、智能家居、智能安防等高科技尖端領(lǐng)域，提供各種天線定制開(kāi)發(fā)，有完善的天線裝置開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，各種模具都是獨(dú)有的私模，相應(yīng)的產(chǎn)品有自己的專利，公司在5G上有完整產(chǎn)品布局，產(chǎn)品涵蓋電視天線,汽車天線,手機(jī)天線,汽車天線,內(nèi)置天線,平板天線,車載天線等，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)通信終端產(chǎn)品、無(wú)線抄表、戶外無(wú)線覆蓋、通信基站、物聯(lián)網(wǎng)等高科技尖端領(lǐng)域。是專門從事天線生產(chǎn)的天線廠家。

吸盤天線

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NB－IoT物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)究竟是什么？

基站天線選擇從哪些方面考慮？

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基站天線選擇從哪些方面考慮？

L1 L5雙頻定位系統(tǒng)--如何測(cè)試雙頻GPS

2019-11-27 17:33

我們了解了GPS新L5信號(hào)的起源、優(yōu)點(diǎn)及特性。但是無(wú)論信號(hào)在設(shè)計(jì)上多么出色，技術(shù)上多么先進(jìn)，如果終端產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行合理的優(yōu)化，充分的測(cè)試，在用戶端也無(wú)法給出優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。因此，任何新技術(shù)的使用必然帶來(lái)新的測(cè)試方法。

5G技術(shù)的傳播功能與社會(huì)意義--飛宇信

2019-10-14 16:49

5G技術(shù)的應(yīng)用意味著社會(huì)連接能力的極大突破。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史，是從機(jī)器的物理連接到信息內(nèi)容的連接，再到人與人關(guān)系的連接，是不斷解決“連接”的過(guò)程。5G時(shí)代，個(gè)人、家庭、組織以及海量的機(jī)器設(shè)備以數(shù)字化、智能化的方式被連接在一起，一切自然物和人工制造物都有可能成為智能終端，而且可以實(shí)現(xiàn)信息的收發(fā)與交往互動(dòng)。無(wú)時(shí)不在、無(wú)處不有的智能化連接，將構(gòu)建出一個(gè)端到端的生態(tài)系統(tǒng)，無(wú)物不連接、無(wú)時(shí)不連接

從增益到輻射參數(shù)，剖析5G時(shí)代基站天線將發(fā)生哪些變化

2019-10-09 17:13

基站天線如同整個(gè)移動(dòng)通信系統(tǒng)的觸角,在通信過(guò)程中起著舉足輕重的作用。選擇基站天線時(shí)關(guān)鍵要以下的一些參數(shù):

5G天線有哪些技術(shù)參數(shù)？--飛宇信

2019-09-16 16:58

5G網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)密集分布基站網(wǎng)絡(luò)，基站分布密度比前幾代移動(dòng)系統(tǒng)都高。其中，基站移動(dòng)終端之間采用28Ghz的毫米波頻段通訊?；咎炀€系統(tǒng)采用相控陣天線體制。波束在垂直和水平兩個(gè)方向交叉極化，以實(shí)現(xiàn)更高的用戶密度和增加系統(tǒng)用戶容量。5G終端具備自選基站能力，可以根據(jù)基站誤碼率挑選誤碼率低的基站和信道通訊。實(shí)現(xiàn)以上這些功能，依賴陣列天線技術(shù)，基站和終端都用到了毫米波相控陣天線。終端中天線陣列為nXn點(diǎn)陣；

5G技術(shù)如何“使能”智能制造？--飛宇信

2019-09-09 14:39

由于實(shí)時(shí)性和可靠性高，5G技術(shù)不但能應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)景中，還能支撐起個(gè)人移動(dòng)化互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。5G技術(shù)的發(fā)展可以幫助制造企業(yè)擺脫以往無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)較為混亂的應(yīng)用狀態(tài)，這對(duì)于推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施以及智能制造的深化轉(zhuǎn)型有著積極的意義。

5G基站工程安裝指導(dǎo)--飛宇信

2019-09-06 16:55

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