深圳市飛宇信電子有限公司是一家專注通訊天線，研發(fā)設計，生產(chǎn)，銷售于一體的國家高新技術企業(yè)，擁有先進設備的獨立研發(fā)實驗室和生產(chǎn)產(chǎn)線，獲得國家多項發(fā)明專利技術認證。為客戶提供橡膠天線、WiFi天線、平板天線、玻璃鋼天線等產(chǎn)品。覆蓋人聯(lián)-物聯(lián)-智聯(lián)， 頻率從400MHz到6GHz涵蓋不同信號技術頻段
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飛宇信：WIFI天線和4G天線信號相同，哪種更好？
發(fā)布時間：
2021-06-09 09:59
首要糾正一個點，LTE不在2.4GHz頻段上?？墒荓TE有在比WIFI更高的頻段上工作的，比方2.5-2.6GHz頻段，另外WIFI（802.11a/b/g/n/ac等等）的規(guī)劃初衷就不是為了廣域掩蓋，而只是定位成小范圍、熱門式的掩蓋，而LTE甚至2G/3G從規(guī)劃初始即是為了完成廣域、泛眾式的掩蓋，因而不管從協(xié)議上仍是實踐工程應用上，都會有顯著的不一樣。自個覺得主要原因即是：
發(fā)射功率?，F(xiàn)網(wǎng)中，LTE FDD的RRU一個通道發(fā)射功率多見的為20W-40W擺布（即約43-46dBm），一般為雙通道（單載波，適配2×2MIMO）。LTE TDD的八通道RRU一個通道發(fā)射功率多見的為10W-16W/25W擺布（即約40-42/44dBm，適配智能天線，10W/16W多為單載波，25W的則允許配置雙載波）。而無線路由器的最大發(fā)射功率僅為20dBm（約0.1W，最大2×20MHz帶寬，淺顯了解就叫雙載波吧）。所以從二者發(fā)射功率的對比上就可見一斑了。
無線路由器工作在非授權頻段，即2.4-2.4835GHz和5.725-5.850GHz。這些頻段擁擠著很多的設備，我們各玩各的，缺少有用的辦理機制（比方WIFI中采用CSMA/CA，能夠淺顯了解為競爭機制，同頻情況下，誰搶到了信道誰就先發(fā)送消息），因而帶來很多同頻攪擾，影響了信道質量。所以需要要對發(fā)射功率進行約束，否則我們就都別用了。而LTE工作在授權頻段，有嚴厲的頻段辦理和區(qū)別，基站也都是運營商自個的，所以更多的是應對本運營商自個的基站間的同頻攪擾，而LTE采用了多種方法來協(xié)調和抗小區(qū)間的同頻攪擾，比方運用PCI碼區(qū)別不一樣小區(qū)（cell），eICIC技術等等。
wifi天線
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2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元，一反射單元和一個或多個引向單元構成的端射陣。注：實際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個世紀二十年代，日本東北大學的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線，被稱為“八木宇田天線”，簡稱“八木天線 ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個可靠性問題，從產(chǎn)品的設計、制造，到銷售、交付用戶使用，每一個環(huán)節(jié)都可能會影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問題?我們在GPS車載機的設計、制造過程中，對提高可靠性方面有以下幾點體會。
2019-07-23 15:58
智能天線可以明顯改善無線通信系統(tǒng)的性能，提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面：提高頻譜利用率。
1、采用智能天線技術代替普通天線，提高小區(qū)內頻譜復用率，可以在不新建或盡量少建基站的基礎上增加系統(tǒng)容量，降低運營商成本。
2019-07-23 15:53
RF連接器即射頻同軸連接器，通常被認為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機電一體化產(chǎn)品，主要起橋梁作用。在六十多年的時間里，經(jīng)過各國專家的共同努力，使RF連接器形成了獨立完整的專業(yè)體系，成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統(tǒng)不可缺少的關鍵元件。
2019-07-22 16:18
什么是天線增益呢？也便是說，在輸入功率持平的條件下，實踐天線與抱負的輻射單元在空間同一點處所產(chǎn)生的信號的功率密度之比。當然，這個解說有點拗口了，淺顯的說，增益標明的便是天線可以把信號擴大多少倍。這下問題又來了，天線是無源器材，不需要電源的啊，那它怎么能擴大，這不是違反基本的能量守恒原理嗎？
2019-07-22 16:13
在無線通訊中，4G 天線是與外部介質的接口。4G 天線可以輻射和接納無線電波。在發(fā)射時，4G 天線可以將高頻電流轉換成電磁波，并將接納的電磁波轉換成高頻電流。4G 天線的方向、增益和功率是影響4G 天線性能的重要因素。
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